Бортовые полуприцепы МАЗ-9758

МАЗ-975800: технические характеристики, Обзор основных модификаций (1014/1016/1018/1020/2010/2012/040) с фотографиями.

МАЗ-9758 представляет собой трехосный автомобильный полуприцеп, соответствующий международным требованиям TIR, который предназначен для перевозки широчайшего спектра грузов в составе автопоезда по дорогам общего пользования…

Он «щеголяет» простой и современной конструкцией, отличными грузовыми характеристиками и оптимальным сочетанием качества и цены.

МАЗ-9758 обладает следующими габаритными размерами: длина – 12850-13790, ширина – 2550 мм, высота – 2100-3700 мм.

На межосевое расстояние между мостами у данного транспортного средства приходится промежуток величиной 1320-1370 мм, а его высота по седельно-сцепному механизму составляет 1250-1550 мм.

В снаряженном виде полуприцеп весит 6000-11600 кг, а на борт способен принять 27400-55000 кг груза в зависимости от модификации. Его полная масса насчитывает 34500-70000 кг, из которых нагрузка на ССУ не превышает 10500-20000 кг, а оставшиеся 24000-35000 кг давят на заднюю тележку.

Данное транспортное средство предлагается в нескольких вариантах исполнения:

• МАЗ-975800-1014/-1016 – полуприцеп-шасси без настила, площадь платформы у которого равняется 33 квадратным метрам.
• МАЗ-975800-1018/-1020 – полуприцеп без бортов с настилом из ламинированной фанеры толщиной 27 мм, платформа которого достигает 33 квадратных метров.
• МАЗ-975800-2010/-2012 – полуприцеп со стальными откидными бортами и настилом из ламинированной фанеры (его полезная площадь – 21.8 квадратный метр).
• МАЗ-975810—040 – полуприцеп со стальными бортами, деревянным настилом и возможностью установки тента, обладающий такими внутренними габаритами: 12850 мм в длину, 2550 мм в ширину и 3700 мм в высоту.

В основе МАЗ-9758 находится сварная рама, состоящая из нескольких лонжеронов, которые соединены между собой посредством поперечин.

В зависимости от модификации, он оснащается либо зависимой пневматической подвеской, либо рессорно-балансирной конструкцией.

Полуприцеп снабжен пневматическим тормозным комплексом с барабанными устройствами на каждом из колес и ABS, а также топливным баком объемом 350-500 литров с системой перекачки топлива, функционирующей в автономном режиме.